Tökéletes környezet és remek programok vártak mind az öt Honda RC213V versenyzőre… bővebben. Francesco Bagnaia Japán felé fordul, ahol mindössze 13 hibával álltak a szezonbeli harmadik feladásukat követően az ázsiai futamon a múlt hétvégén. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) jobb díjakat nyert hétfőn, tizedekkel megelőzve a címvédő Jose Antonio Ruedát (Red Bull KTM Ajo) – ez ugyanannyi lemaradás az üldöző csapat mögött.

A csapat sztárja, Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) biztos helyet biztosít, aki egy hibát szenvedett, de azonnal visszaesett, hogy javítsa legjobb köridejét. A következő a tabellán Diogo Moreira (Italtrans Racing Party) végzett, aki hétfőn a 7. helyen végzett a hétvége remek kezdése után. A Canet problémái ellenére is küzd, de még egy győzelmet aratott, így technikailag az új spanyol versenyző esélyes.

Bagnaia és Martin helytálltak, hogy segítsenek neked az 1. és 2. helyen végezni, ahol Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) és csapattársad, Fabio Di Giannantonio ül egy fiatal 3. és 4. helyen. Méterről méterre az új hátrányod eltűnt, mert ismét fenyegetőzött a szürke ég. De fél méternél közelebb került a duó új határa az új célpontodhoz, és az 1. lépés alig több mint egy tizeddel átlépte az új vonalat, a három körüli 0,349-cel védve a dobogó alatt. Bagnaia győzelme 15 pontra csökkentette az új hátrányt, mivel Martin utolsóként ért célba, és nem tudott beszállni a keddi dobogós csatába.

2023. szeptember 30., péntek: game bookers promóció

Ez segített Johann Zarcónak megszerezni első győzelmét, ami a 200. game bookers promóció próbálkozása volt a 2016-os Moto2-bajnokságon elért első győzelméhez. Az újonc francia egy négyfős mezőny hátuljában ült, mielőtt öt kör alatt feljött volna a dobogóról, hogy aztán az utolsó körben egyenesben üldözze. Bagnaia a következő szettben lépte át az utolsó vonalat, 27 ponttal növelve címmeccsét az elmúlt öt futamon.

Kedd reggel a Motegiben, a Japán Nagydíj, a 2024-es MotoGP 16. pontjának fordulatos és átalakult bemutatója után. Egy kezdő a sorban, kiváló körlistával, zenei korlátokkal egy lelkes nyolcnapos világbajnokhoz képest, és egy költséges balesettel a címvédő Jorge Martin számára. Mindez lenyűgöző teljesítményű rajtrácsot eredményezett a verseny és a Nagydíj között. A Yamaha négyszer nyerte az új MotoGP-futamot a Motegiben, köztük Valentino Rossi (2008) és Jorge Lorenzo (2009, 2013, 2014) is. Az utolsó dobogós hely, ahol a Yamaha Motegiben végzett, 2019-ig nyúlik vissza, Fabio Quartararo a második helyen végzett. Kemény küzdelem volt a pole pozícióért Motegiben, számos motoros versenyzett a legjobb helyen, és tíz motoros mindössze hat másodpercen belül végzett egymás után.

A Repsol Honda csapata lendületet próbál hozni a Japán Nagydíjra

De a #36-os autó karrierjének alapvető MotoGP pole pozícióját csak kevesebb mint 30 másodperccel a hátulján lévő idővel bitorolták el, mivel a Bagnaia teljesítette az első körét, és jobb helyet szerezhetett. A Q2 kezdete után azonnal dráma alakult ki Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Warehouse Racing) számára, aki a műszaki hibából adódó mellékköre után visszatért az új boxba. Mivel az első futamaik a végéhez közeledtek, mindketten üldözték Bagnaiát, aki a pénteki napig leggyorsabb volt, és valójában legjobb csapattársa, Marquez és Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha MotoGP) volt.

Döntő fontosságú, hogy Bagnaia megpróbál feljutni az első helyre, jó héttizeddel növelve a hátrányát, így csapattársa, Bastianini is beérheti, akire ma Marc Marquez nyomása nehezedett a harmadik helyen. Az új #93-as autó a 11. körben rátámadt Bastianinire, „az új Szörnyeteg” pedig nem szívesen reagált, a 11. kanyarban indított támadást, centiméterekre elválasztva a két versenyzőt – a japán rajongók örömére. A következő bázis egyetlen többszörös futama ezen a hétvégén kezdődik, a 2019-es szezonban először a Motegiből induló paddockból indulva. Kellemes visszatérés Kínába és Tajvanra, és kevesebb, mint egy teljes utat kell megtenned a Motul Nagydíjig Japánból. A nagy KTM-es befutó Enea Bastianini a 11. helyen, egy hellyel Brad Binder előtt, míg Fabio Di Giannantonio, Miguel Oliveira és Somkiat Chantra teljesítették az új pontszerző helyeket. Johann Zarco valójában a kilencedik helyen áll az LCR Honda csapatában, miután a Gresini újonca, Fermin Aldeguer az egy évvel ezelőtti Ducati GP24-es futamát követően az első helyen végzett.

Dani később, aznap este Spanyolországba repül, hogy tájékozódhasson a műveletekről. Az új Repsol Honda versenyzőt a HRC mintapilótája, Hiroshi váltotta… bővebben. A 2019-es év tizedét Marc Marquez mögött a Konstruktorok Tornáján versenyzett versenyző a Honda élére került, miután egy centiméteres tempót ért el a japánok között. Marc Marquez mögött a Honda családi futamában, Motegiben megszerezte a Honda új, kiemelkedő konstruktőri bajnokságát, rekordnak számító 25. hellyel.

• Mivel a dolgok kitartottak, kilenc darabot viselt a márkájuk versenytársának, és ha másnap is ugyanolyan maradt az egyik, akkor a legújabb 2025-ös MotoGP felső lett az övé.
• Ez a kérdés merült fel a Moto2™-es karrier során, amely egykor vörös zászlós leállást jelentett Japánban – és a cím is, amely előbb-utóbb élettelennek tűnik.
• Az utolsó részből a szezon vadonatúj újonca egyszerűen túlsütötte őket, és kicsúszhattak Bagnaiából, elveszítve a veszélyt első MotoGP™ győzelme során az első MotoGP™ ütőjével.
• Két egymást követő győzelemmel David Alonso (CFMOTO Aspar) 97 tétellel vezeti az új címet, míg Daniel Holgado (Purple Bull GasGas Tech3) megelőzi.

Fabio Quartararo percekkel később a harmadik szettre repítette Yamaháját, letaszítva a keddi, megszokott gyorsasági autóját tartó Marco Bezzecchit a következő szettre, ahol Alex Marquez a 8. szettben lemaradva az első szettért küzdött a Q1-ből való kiesése miatt. Marc Marquez a Q2 elején beállította az eredeti mércét, 1:43,413 másodperces időt futva a gyári Ducatival. Miközben a spanyol a második körét végigjátszotta, és visszatért az új boxba, a feltörekvő Bagnaia megelőzte, aki hét századdal előzte meg az előzőt.

Steelers a Ravenshez képest. Hétvégi esték sporteseményekre vonatkozó fogadási lehetőségek, tippek és előrejelzések: Legjobb fogadások, sportolói fogadások

Miután 2014-ben beiktatásuk előtt két győzelmet is szerzett az Asia Ability Mug-on, Ayumu Sasaki a következő évben megszerezte a legújabb csúcsot, és miután beérte a Red Bull Newcomers Mug-ot, ott szerezte meg az első győzelmét. A japán pilóta 2015-ben Valenciában, az FIM CEV Repsol Moto3™ Junior Industry Tournamenten indulva első alkalommal ért el dobogós helyezést. Meteorikus előrelépése 2016-ban folytatódott, amikor a Purple Bull első bajnoka és a CEV Moto3™ kategóriájának 6. helyezettje lett.

Piqueras hamarosan Holgado-t is bevezet, így az új #96-os autó a 4. helyre szorulhat, ami miatt Yamanaka a spanyol versenyző alsó kormányrúdján hemzseg, mielőtt a japán versenyző cseréje megjelent volna az 5-ös kanyarban, tíz körrel a vége előtt. „A sebesség valóban tisztességes a sprintcsatához” – mondta Bastianini, aki a harmadik helyen áll a teljes versenytabellán, és 72 pontra csökkentette Martin fejét. Az új MotoGP depó úton van a japán Motegibe, az első háromszoros gyorsasági versenyre. A címvédő – Marc Marquez – nehéz csatát vívott Aragóniában, amikor a következő körben kiesett.

Amióta az egy dolog történt, Marc Marqueznek csak arra volt szüksége, hogy a Ducati csapatát a végső felzárkózásig vezesse. Valójában csapattársának, Fermin Aldeguernek (11), Enea Bastianininek (KTM TrackHouse), a nagyszerű George Martinnak (dupla bukás) és Ai Ogurának (Aprilia TrackHouse) fog megfelelni. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo, a 2021-es új bajnok, a harmadik sorban körözött Martin mögött.

Marc Marquez fontos első soros rajtot ért el a mai időmérőn, a következő leggyorsabb kör után, alig néhány tizeddel a célegyeneshez képest. Marc rendkívül egyenletes sebességet mutatott az FP3 és FP4 során, számos kört töltött az alsó-közepes 145-ös tartományban, ahol a leggyorsabb rajtot érte el… bővebben. Izan Guevara megerősítette pozícióját a Moto3 pontversenyben, és új győzelmeket szerzett a japánok között. Az új Autosolar GASGAS Aspar Group pilótája kilencedik lett, de a srác a dobogó tetején állt fel, Dennis Foggiával (Leopard Rushing) és a japán Ayumu Sasakival (Sterilgarda Husqvarna Maximum) vívott nagyszerű csatában a harmadik helyen. Csapattársa, Sergio Garcia utolsóként végzett, így Garcia előnye a versenyben 45 ponttal nagyobb, mint Garciáé, akinek még öt versenye van hátra 2022-ben.